@Volker: Da kann ich nur zustimmen. Leider hinterfragen die (meisten) Medien heutzutage die massiv einseitige PR von Interessengruppen und Umweltverbänden heutzutage nicht mehr weiter, sondern geben deren Statements ungeprüft und 1:1 wieder, als seien es unumstößliche Fakten. Schließlich kommt’s ja von einem Umweltverband – was kann daran falsch sein?
Für sich genommen mögen die Fakten auch stimmen, nur, wie Du richtig schreibst, fehlt halt komplett der Zusammenhang. Und da sind viele Aspekte, die relevant wären. z.B.:
– Auch an Land produzieren die Passagiere Abwasser und auch an Land wird das bei Weitem nicht überall besonders gut geklärt.
– Gerade die großen, neuen Schiffe (die im Artikel erwähnten mit 8.000 Menschen an Bord) haben Kläranlagen an Bord, die sogar besser arbeiten als selbst Kläranlagen an Land in modernen Industrieländern.
– Der vielleicht wichtigste Aspekt aber, den es zu erwähnen gegeben hätte: Es ist eben vollkommen legal, außerhalb der 12-Meilen-Zone ungeklärtes Abwasser ins Meer zu entlassen. Das ist sicherlich ein Skandal für sich, aber es ist eben auch geltendes, internationales Recht. Das macht es nicht besser, dass Abwässer ins Meer gehe, aber es sollte in einem solchen Beitrag eben zumindest erwähnt werden weil sonst implizit der Eindruck entsteht, die Reedereien würden sich kriminell verhalten.
Es ist leider immer wieder dasselbe: Ein wirklich wichtiges Thema, das seriöse Diskussion und einen Anstoß zu Veränderungen verdienen würde, wird durch populistische Propaganda ausgerechnet von den Umweltverbänden und mit Hilfe der unkritischen und willfährigen (im eigenen Selbstverständnis natürlich kämpferisch-kritischen) Medien zur Sau degradiert, die schnell mal durchs Dorf getrieben wird. Und am Ende ändert sich dann nicht, weil das Thema lediglich eine Weile als Anlass für ein wenig Medienspektakel herhalten durfte, aber mangels Substanz in der Diskussion dann auch schnell wieder in Vergessenheit gerät.
Sehr schade.
